Produkter

  • Two-piece forged alloy wheel , consisting of two parts: the rim and the spoke.

    Todelt smidd lettmetallfelg , bestående av to deler: felgen og eiken.

    De 2-delte smidde lettmetallfelgene deler hele hjulene i to komponentdeler, felgen og eiken, som er forbundet med en spesiell bolt og mutter eller direkte sveiset.

  • 17, 18, 19, 20, 21, 22 inch, forged alloy wheels car rims

    17, 18, 19, 20, 21, 22 tommer, smidde lettmetallfelger bilfelger

    Smidde hjul av aluminiumslegering, ved bruk av luftfartsaluminium-magnesium-materiale T6061, bruker produktet direkte smiing, integrert superplastisk engangs rask prototypingsprosess, bråkjøling og herding etter T6 varmebehandlingsprosess, som effektivt kan forbedre mekaniske egenskaper, forbedre korrosjonsmotstand, høy seighet , etter bearbeiding Det er ikke lett å deformere, og materialet er tett.

  • forged alloy wheels rims 16/17/18/19/20/21/22 inch size car alloy wheel

    smidde lettmetallfelger 16/17/18/19/20/21/22 tommers størrelse bil lettmetallfelger

    Smiing: en flott kombinasjon av styrke, letthet og duktilitet.

    De mekaniske og fysiske styrkekarakteristikkene til et smidd hjul er likt fordelt over hele hjulet på et molekylært nivå. Resultatet er langt større styrke og motstand enn et tilsvarende støpt hjul, noe som forbedrer ytelsen til hjulet betydelig når det utsettes for støt og høye nivåer av belastningsbelastning.

  • passenger wheels aluminum 4-6 holes forged alloy car wheel rims alloy wheels

    passasjerhjul aluminium 4-6 hull smidde alu bilfelger lettmetallfelger

    Hjulet er en tønneformet del, den indre konturen av dekket støtter dekket, og midten er en metalldel montert på akselen. I henhold til forskjellige diametre, bredder, støpemetoder og materialer, er det mange typer hjul.

  • deep dish car rim 16 17 18 19 20 21 22 inch customized forged car alloy wheel rim Jaguar

    deep tallerken bilfelg 16 17 18 19 20 21 22 tommer tilpasset smidde lettmetallfelg Jaguar

    Smidd nav er nav produsert ved smiing. Navene som er produsert på denne måten kan fjerne indre porer og sprekker i størst grad. Og det brukes ofte i form av flere smiing, som kan sikre fjerning av ulike materialfeil, øke den indre spenningen til materialet, og seigheten vil bli bedre, noe som i stor grad kan forbedre slagmotstanden og rivemotstanden ved høye hastigheter .

  • Commercial Vehicle Coach And Truck Forged Alloy Wheels

    Coach og lastebil smidde lettmetallfelger

    Kommersielle lastebil- og busshjul i smidd aluminiumslegering løser sprekker og lufttetthetsproblemer. Den unngår direkte problemet med felgsprekker og luftlekkasje forårsaket av for stort styremoment. Rattet som er installert på styrebroen (foraksel) avbøyer en viss vinkel i forhold til bilens lengdeakse for å fullføre bilens svinging, skifte av felt og andre handlinger.

  • Forging Wheels Customized Rims and Wheels New Passenger Car Wheels

    Smihjul Tilpassede felger og hjul Nye personbilhjul

    Hjuldiameter: 16–22"

    PCD: 66,6 mm, 67,1 mm, 71,6 mm, 72,6 mm, 74,1 mm, 84,1 mm, 110, 112 mm, 114,3 mm, osv.

    Farge: Rød bronse, svart, grå, gul, lys svart, lys, grå, matt svart, matt grå, etc (Fullt tilpassbar med malingsklare innsatser som kan fargekodes eller etterbehandles i et fargeskjema du ønsker..)

  • Black finish, polished faces, matted grey. Y Spoke forged alloy wheels

    Sort finish, polerte ansikter, matt grå. Y Spoke smidde lettmetallfelger

    Smidde hjul er hjul produsert ved smiing. Hjulene som er produsert på denne måten kan fjerne indre porer og sprekker i størst grad. Og det brukes ofte i form av flere smiinger, som kan sikre fjerning av forskjellige materialdefekter, øke den indre spenningen til materialet, og seigheten vil bli bedre, noe som i stor grad kan forbedre slagmotstanden og rivemotstanden ved høye hastigheter .

  • forged alloy wheels Blade wheels, diamond wheels, pinnacle wheels

    smidde lettmetallfelger Bladhjul, diamanthjul, tindehjul

    Prosessen med å smi aluminiumshjul er å bruke høyt trykk (for det meste 10 000 tonn trykk) for å presse et stykke legering som har blitt varmet opp til nesten 500 grader inn i et grovt embryo (prototype) av hjulet, gjennomgå en kraftig kaldspinningsprosess, og deretter inn T6 Varmebehandling, deretter sekundær prosessering med CNC detaljgravering.

  • light weight and sporty style forged alloy wheels car rims

    lett vekt og sporty stil smidde lettmetallfelger bilfelger

    Det er mange typer nav i henhold til deres diametre, og det er også mange typer i henhold til deres bredder. Deretter kan forskjellige diametre, forskjellige bredder og forskjellige materialer deles inn i mange modeller. Noen bileiere mener at de originale dekkene ikke er avanserte nok og ønsker å oppgradere, ofte ved å utvide, redusere sideforholdet, øke diameteren og endre materialet. På dette tidspunktet, hvis hjulet må skiftes, kalles det et modifisert hjul.

  • High quality Mercedes forged alloy wheels custom rims wheels

    Høykvalitets Mercedes smidde lettmetallfelger spesialtilpassede felger

    Bremser, hjul og støtdempere er tredelt ombygging, som er store deler som de fleste bilentusiaster vil oppgradere. Og fordi hjulet opptar en stor del av kroppens overflate, er det en av de beste måtene å endre temperamentet til kjøretøyet og forbedre kjøretøyets utseende. Derfor har hjuloppgraderingen alltid vært den mest populære modifikasjonsmetoden for tiden.

  • Porsche forged alloy wheels the design of the sporty Y/U spokes

    Porsche smidde lettmetallfelger designet til de sporty Y/U-eikene

    Det er mange typer nav i henhold til deres diametre, og det er også mange typer i henhold til deres bredder. Deretter kan forskjellige diametre, forskjellige bredder og forskjellige materialer deles inn i mange modeller. Noen bileiere mener at de originale dekkene ikke er avanserte nok og ønsker å oppgradere, ofte ved å utvide, redusere sideforholdet, øke diameteren og endre materialet. På dette tidspunktet, hvis hjulet må skiftes, kalles det et modifisert hjul.

12 Neste > >> Side 1/2